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La Línea K suma un coche reconvertido en trole

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Este jueves por la mañana, el intendente Pablo Javkin junto al rector de la Universidad Nacional de Rosario Franco Bartolacci, funcionarios del gabinete e integrantes de la empresa Inventu, entre otros, realizó el viaje inaugural del flamante trole reconvertido a biodiesel, proyecto que comenzó hace unos meses, que pasará a formar parte de la flota de la línea K.

En un trabajo en conjunto entre la empresa pública Movi Rosario, la Universidad Nacional de Rosario y la empresa ‘Inventu Ingeniería’, la Municipalidad de Rosario inicia un proceso de renovación de la línea K del transporte urbano de pasajeros, con la incorporación de una unidad diésel reconvertida en eléctrica.La actualización de los trolebuses, uno de los servicios más utilizados, representativos y emblemáticos del transporte urbano en la ciudad implica la reconversión de colectivos urbanos a diésel, que hayan superado los 10 años de antigüedad, y transformarlos en trolebuses, utilizando su chasis con el montaje de motor eléctrico y sistema de control.“Este es un coche diésel, que estaba en desuso desde 2011, se aprovechó la carrocería y el motor y la tecnología es de primer nivel. Con nuestros desarrollos hicimos que ahora sea un coche eléctrico y además silencioso”, comenzó diciendo orgulloso el intendente, al describir las características de este nuevo vehículo.

“Esto es innovación y mano de obra local”, resaltó Javkin y añadió: “Está la Universidad Nacional de Rosario, la empresa Inventu, que desarrollaron este prototipo, el famoso coche 34 que desde hoy comienza a recorrer oficialmente las calles de la ciudad con la línea K”.

Más adelante, el titular del Ejecutivo local subrayó: “Éste es un símbolo de lo que queremos para esta nueva etapa, desarrollo local, tecnología de primer nivel y la potencialidad que esto tiene para nuestra empresa MOVI qué, ante la imposibilidad de comprar nuevas unidades, la reconversión se convierte en la mejor alternativa”.

“Cuando sacamos la ordenanza del compre local, pasó un poco desapercibida”, se sinceró el mandatario, por lo que propuso “desarrollar una empresa que desarrolle estos coches”, y marcó los próximos objetivos: “Reemplazar nuestra flota, la recuperación de los trolebuses M y también aportar a otras ciudades que puedan estar interesadas en este desarrollo”.

“Tenemos la posibilidad de realizar cuatro de estos troles por trimestre”, señaló y sumó: “Con esto vamos a recambiar los troles que son del año 1994, que dieron mucho a la ciudad y estarán en este proceso de cambio”.

En otro punto, el titular del Palacio de los Leones sostuvo: “Esta acción de recambiar a motor eléctrico implica mucho más que la modernización de nuestra línea de troles, trae consigo meternos en una tecnología que en 2030 será obligatoria en el mundo y que ambientalmente cambia el patrón en todo mundo”. Y agregó: “Esto es ponernos en el lugar a donde el mundo va y estamos muy orgullosos”

Baterías de litio. “Estamos hablando con el gobierno de Jujuy, y ahora vamos por otro desafío, el desarrollo de baterías de litio, lo que nos permitiría brindarles a los coches autonomía y meternos en una industria que es lo que viene en el mundo”, adelantó Javkin.

Características del nuevo coche

Entre las nuevas características del coche 34, se destaca la incorporación de piso bajo garantizando la accesibilidad, aire acondicionado, fácil mantenimiento y la renovación total, tanto en el interior como en el exterior.

Los trabajos de reconversión de las unidades representan aproximadamente el 30% del valor de un coche nuevo, contando con precedentes en la ciudad, dado que desde 2019 y tras el proceso mencionado, el trole N° 33 ya brinda un óptimo servicio.

Los trabajos se realizaron con una articulación público-privada, con empresas locales y la participación de la Universidad Nacional de Rosario. Tras la puesta en marcha del coche N° 34, ya comenzaron las tareas para continuar con este proceso en más unidades.

Entre los beneficios se destacan:

Económico, requiere de una baja inversión y un bajo costo de mantenimiento en relación a la flota actual. Utiliza componentes de fácil acceso en el mercado (a diferencia de lo que sucede con los coches actuales). Cuenta con mayor vida útil que los vehículos convencionales prolongando su utilización.

Ecológico, no emite emisiones por lo que no produce impactos en el ambiente. Al tratarse de motores eléctricos, genera menos ruido que los de combustión.

Social, porque genera trabajo local y resulta estratégico fomentar una industria innovadora que comienza a ser una tendencia en el mundo.

Un beneficio adicional de esta renovación es la capacidad de desarrollar este tipo de vehículos con mano de obra local y calificada.

Vale mencionar, además, la importancia del recorrido de la línea K que permite conectar la zona noroeste con el área central y la Ciudad Universitaria Rosario (CUR), lo que la convierte en una línea de mucha utilidad para una gran parte de la población.

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Fuente, El ciudadanos web , www.elciudadano.com, Junto a su autor correspondiente .
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Advierten que el Índice de Contrato de Alquileres superará el 100% en abril o mayo

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Mientras que agrupaciones de inquilinos y corredores inmobiliarios sostienen sus diferencias a la hora de explicar los motivos del aumento en alquileres, la oferta en el mercado sigue acotada y para los rosarinos es cada vez más difícil encontrar un lugar donde vivir. Sin contar lo que se concreta por fuera del marco de la ley, anticipan que, para mayo próximo, el aumento establecido por el Índice de Contrato de Locación (ICL) superará el 100%.

Desde su implementación con la nueva ley de Alquileres, el índice definido por inflación y promedio salarial no tuvo tregua y a mitad de este año alcanzará las tres cifras, algo que probablemente no logre ni siquiera la inflación interanual para ese momento. Pero el dato no sorprende a inquilinos que tienen que celebrar un contrato nuevo donde están, ya que en muchos casos se les proponen cifras que representan hasta un 180% de aumento.

El propio Centro de Estudios Scalabrini Ortiz (Ceso) midió este mes que el mismo departamento de un dormitorio que se encuentra en alquiler desde hace un año, aumentó un 111% durante los últimos doce meses. Desde el mirador expusieron la evolución de otras variables de referencia durante ese mismo período, como la inflación general (94%) o el dólar oficial (71%), para explicar que ninguna de las dos justificó el 111% de incremento.

SI bien las agrupaciones de inquilinos fundan sus reclamos en estos datos referidos a lo que ocurre por fuera del marco de la ley, desde el Colegio de Corredores Inmobiliarios se defienden a partir de lo que sucede con la evolución de precios determinada por el Índice de Contratos de Locación. En ese sentido, afirmaron que durante el año pasado la inflación acumuló casi un 95% interanual, mientras que el aumento del ICL fue del 80%.

Desfasaje en el impacto

En diálogo con El Ciudadano, el corredor inmobiliario e integrante del Colegio de Corredores de Rosario (Cocir) Diego Ferreyra consideró que uno de los problemas que tiene el índice de contratos tiene que ver con la demora en reflejar los datos. “Hay una diferencia de dos o tres meses respecto a lo que muestran los datos de inflación y salarios”, explicó.

En ese sentido y de cara a lo que puede suceder en los próximos meses, anticipó: “Hoy, a febrero los datos están marcando que el índice va a llegar a un 88% de aumento. Manteniendo esta tendencia, a mitad de año ya vamos a superar el 100% de aumento en alquileres. Incluso antes: calculamos que para abril o mayo ya vamos a tener un incremento de ese nivel”.

Si bien la inflación cedió algunos puntos durante los últimos meses, respecto al pico de 7,4% de julio pasado, la baja no tendría un impacto sustancial en el índice. Es que desde el Colegio de Corredores piden tener en cuenta las recomposiciones salariales que hubo durante la segunda parte del año, factor que influye en igual proporción sobre el índice de contratos.

Por otra parte, Ferreyra refirió a los criterios de aumento de la ley, y consideró: “El índice nivela a todos por igual en la medida que es lo establecido por la ley. Pero actualiza de igual manera un departamento en un barrio periférico que a un inmueble premium en el barrio más caro. Esto implica que los ajustes en barrios periféricos aumentan por encima de lo que establece la oferta, lo contrario sucede con los inmuebles de barrios premium”.

Aumentos de hasta el 180%

Por su parte, el referente de Inquilinos Agrupados Rosario, Sebastián Artola, cuestionó la postura del Colegio de Corredores y consideró: “Desde el punto de vista del mercado, los alquileres están bajos, pero de lo que no dicen nada es del precio inicial, que no está regulado. Es decir, cuando se termina el contrato y hay que renovarlo, ahí nos encontramos con aumentos que van del 150 al 180 por ciento, muy por encima de la inflación anual”.

Al respecto, uno de los reclamos más recurrentes que llegan a la oficina que agrupa a inquilinos, tiene que ver con propietarios que piden a los locatarios un pago extra en medio del contrato, considerando que el valor de alquiler que están pagando es muy bajo.

“Por eso buscan la reforma de la ley de alquileres, para liberar los ajustes y volverlos trimestrales, como dice el proyecto que consensuó Juntos por el Cambio en el Congreso, de modo que puedan poner los aumentos que ellos quieran y cada lo que quieran. Hablan de buscar un equilibrio, pero lo único que quieren es más desregulación del mercado para aumentar más los alquileres”, explicó Artola.

En relación a la oferta inmobiliaria, agregó: “Mientras vemos cómo se construye un edificio por cuadra en la zona del macrocentro, crece la cantidad de inmuebles vacíos, cuesta encontrar un lugar para alquilar y los precios no paran de aumentar. Hay que poner en discusión que se construye y para quien. Lamentablemente, el actual modelo de ciudad solo favorece el negocio inmobiliario y la construcción de torres de lujo”.

Consultado sobre la propuesta del sector para superar el actual escenario, sintetizó: “De una vez por todas hay que debatir una política integral de acceso a la vivienda y la regulación del mercado inmobiliario, como está pasando en las principales ciudades del mundo, no se puede dejar más el acceso a la vivienda en manos del mercado”.

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Emprender y compartir: con local propio venden sus productos y apoyan a otros proyectos

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Romina Alderete y Mariano Bertochi llevan adelante el emprendimiento Ciabatta, arquitectura del pan

Romina Alderete y Mariano Bertochi llevan adelante un emprendimiento llamado Ciabatta, arquitectura del pan. Un nombre largo para una marca que se basa en productos de panificación inspirada en maestros panaderos, en la que la ciabatta es la estrella, y donde los secretos de la masa fermentada son parte del éxito. Solo una parte. El resto, señala Romina, “lo hace la capacitación recibida de manos de la Municipalidad, a través de la Escuela de Emprendedores, para desarrollar una marca”.

En este sentido, ambos remarcan que “se puede tener una buena idea, pero si no se conoce el ABC del emprendimiento no se puede poner en marcha un proyecto”. Mariano cuenta que comenzaron “casi por accidente”, durante un paseo. “Romina estuvo viviendo 10 años en España y tenía una idea de lo que era la panificación en Europa. Un día caminando por la costanera, nos cruzamos con la feria de La Pérgola y nos contactamos con una de las coordinadoras y ella nos explicó cómo teníamos que hacer para formar parte de las ferias de la Municipalidad”, recordó.

En 2017 comenzaron a participar de la feria de Presidente Roca y el río y apostaron a formarse con la asistencia de la Escuela de Emprendedores de la Subsecretaría de Economía Social. Su pasión por la panificación, sus conocimientos de arquitectura y diseño se sumaron a las instancias de formación que brinda el municipio y hoy no solo desarrollaron una marca exitosa, sino que tienen un espacio de comercialización “Cavallari82”, ubicado en Rioja 860, donde no solo ofrecen a la venta sus panes sino también los productos de otros emprendedores rosarinos ligados a la economía social y de la región.

“En Economía Social primero hacen una formación como para que uno pueda aprender a organizarse, que pueda aprender un poco de números y de cómo llevar los primeros pasos de un emprendimiento y después hay un poco de cada uno también, de hacer una búsqueda particular sobre hacia dónde quiere ir el emprendimiento”, explicó Mariano y Romina complementó: “Desde que entramos a hacer todo el proceso de Economía Social, entendimos que había que apuntar a una marca y yo creo que eso fue fundamental. Entender que queríamos que Ciabatta fuera una marca, fue lo principal, tener un objetivo claro”.

Su local, Cavallari82, sintetiza el espíritu de la economía social local. Allí se pueden encontrar productos saludables, elaborados con materia prima local y de la región (las harinas vienen de un molino orgánico ubicado en Bouquet), con concepto de cercanía para cuidar la huella de carbono y es un espacio donde prima el espíritu asociativo de trabajo, ya que es una vidriera para la venta de producciones de emprendedores de la economía social. Además, Mariano -que es diseñador gráfico y estudiante de arquitectura- colabora con el diseño de etiquetas y logos para quienes lo necesiten.

Romina cuenta que en su paso por las ferias y el Biomercado, fueron conociendo a los emprendedores y sus productos que ahora venden en el local. “Nuestra idea siempre fue buscar hacia afuera y traer cosas que no sean tradicionales, productos gourmet, no tan típicos de lo que sería un mercado tipo almacén y todo eso conjugarlo con los productos no tan tradicionales que hacemos nosotros de panificación”, aporta Mariano.

Marcar la diferencia

Todo en Cavallari82 está dispuesto para que antes de consumir se pueda dialogar, conocer la historia de cada producto. Por ejemplo, el sándwich más vendido producido por Romina y Mariano, se llama Calvel en tributo al panadero que desarrolló la técnica de la autolisis, que mejora el amasado y el desarrollo del gluten. Otro de sus sándwiches se llama Zang en honor a quien creó el croissant.

Las producciones de Ciabatta, arquitectura del pan, son agroecológicas y conjugan lo mejor de antiguas recetas de la panificación europea. El resto de los artículos que se promocionan para la venta en el lugar: mieles, blends de tés, de yerba mate, yogures tipo griego, kéfir, harinas especiales, mermeladas y dulces, marcan la diferencia por el modo de producción sustentable y saludable.

Aprender de las ferias y del Biomercado

Participar de los espacios de ferias con los que cuenta la Municipalidad de Rosario fue una instancia de aprendizaje para manejarse con los consumidores, señalan Romina y Mariano. El diálogo que se produce en las ferias ofrece la posibilidad de contar al otro la historia del producto y promover los valores de la economía social.

Actualmente, Romina y Mariano participan de cada edición del Biomercado, donde dicen sentirse muy cómodos y pueden ampliar su red de contactos para la producción y la venta de productos propios y de otros emprendedores.

La formación y capacitación les permitió valorar el trabajo en red como un modo de potenciar su propia producción y la de los demás.

Escuela de Emprendedores

Es un espacio educativo orientado a la capacitación de emprendimientos con base en la educación popular, que tiene como finalidad brindar herramientas sencillas, accesibles y prácticas que permitan fortalecer y profesionalizar los proyectos individuales y/o familiares y cooperativos.

El acceso a cualquiera de sus actividades no es abierto. Los emprendedores y emprendedoras (actuales o potenciales) acceden siempre a través de una entrevista en profundidad que se realiza en cada uno de los 6 distritos de la ciudad. La entrevista- diagnóstico se realiza en el lugar de trabajo de la persona, generalmente en su vivienda.

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Aclaran que el beneficio de Internet para Jubilados y otros grupos tiene un mínimo costo

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La Prestación Básica Universal (PBU) que garantiza el acceso a la telefonía celular, la telefonía fija, Internet y la televisión paga se puso en marcha en 2020.

Desde el gobierno nacional salieron a recordar que Jubilados y otros grupos de la Administración Nacional de Seguridad Social (Anses) pueden solicitar un programa del Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) que les permite acceder a internet a un costo mínimo.

El Programa de Conectividad del Enacom consiste en llevar internet gratis a los barrios populares, en donde sus habitantes no pueden afrontar el pago de servicios como teléfono fijo, móvil, televisión o internet. Para obtenerlo, es necesario tener o tramitar la Prestación Básica Universal y Obligatoria (PBU) para solicitar el beneficio.

Hace unos días, en un nota publicada por este diario y replica de una comunicación oficial de Anses enunciaba que el beneficio del Enacom era gratuito para jubilados y otros sectores. Cabe aclarar que tiene un costo y que en la página de Enacom se puede apreciar.

En Argentina los jubilados ya pueden tener internet gratis en casa: cómo hay que hacer para pedirlo

Diego Fernández, gerente de Express Rosario, relató a El Ciudadano que algunas personas se acercaron a la sucursal de la empresa para solicitar la bonificación y tuvieron que explicarles que no es 100% gratuito.

“Lo del PBU está hace varios años ya, tiene un costo e incluso en observaciones aclara que los costos están sujetos a los aumentos autorizados por Enacom”, expresó.

Estos grupos pueden solicitar el servicio:
  • Jubilados y pensionados, con ingresos inferiores o iguales a dos salarios mínimos.
  • Trabajadores y trabajadoras en relación de dependencia con ingresos inferiores o iguales a dos salarios mínimos.
  • Beneficiarios de la AUH y AUE, junto con sus hijos entre 16 y 18 años.
  • Pensiones no contributivas (PNC) con ingresos inferiores o iguales a dos salarios mínimos.
  • Titulares del monotributo social.
  • Trabajadores y trabajadoras monotributistas inscritos en una categoría cuyo ingreso anual mensualizado no supere los dos salarios mínimos.
  • Beneficiarios de la Prestación por Desempleo.
  • Beneficiarios del Régimen Especial de Seguridad Social para Empleados de Casas Particulares (ley 26.844).
  • Titulares que perciban una beca del Programa Progresar.
  • Personas que se encuentren desocupadas o se desempeñen en la economía informal.
  • Beneficiarias y beneficiarios de programas sociales.
  • Clubes de Barrio y de Pueblo que se encuentren registrados conforme lo dispuesto por la ley 27.098.
  • Asociaciones de Bomberos Voluntarios definidas por la ley 25.054 como entes de primer grado.
  • Entidades de Bien Público definidas por la ley 27.218
Los trámites, paso a paso

El trámite para poder tener anotarse al Programa de Conectividad es el siguiente:

Deberás descargar la Declaración Jurada que se encuentra en la página oficial del Gobierno: AQUÍ

Luego, deberás completar el documento


Por último, tendrás que enviarlo a los prestadores de servicio que tengas contratados, mediante las vías de comunicación habilitadas.

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